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自行式高空作�(yè)平臺(tái)市場(chǎng)的發(fā)�

�2007年世界工程機(jī)�50�(qiáng)排行榜上�(tǒng)�(jì)信息看,在世界前50�(qiáng)中涉及生�(chǎn)移動(dòng)式高空作�(yè)平臺(tái)的廠商共�10�,� 2006年世界工程機(jī)�50�(qiáng)排行榜上,涉及生�(chǎn)移動(dòng)�高空作業(yè)平臺(tái)的廠商共�9�,這說(shuō)明世界移�(dòng)式高空作�(yè)平臺(tái)市場(chǎng)在國(guó)際工程機(jī)械市�(chǎng)中地位和快速發(fā)��2007年�(jìn)入世界工程機(jī)�50�(qiáng)的移�(dòng)式高空作�(yè)平臺(tái)的廠商是:第3位美�(guó)特雷克斯(美�(guó)吉尼屬于該集�(tuán))、第6位日本日立建�(jī)、第15位美�(guó)JLG集團(tuán)、第22位法�(guó)曼尼通、第29位日本多田野公司、第32位奧地利帕爾非格(Paifinger)公�、第33位法�(guó)歐厲勝集�(tuán)、第35位美�(guó)阿爾泰克集團(tuán)、第46位日本愛(ài)�、第49位加拿大Skyjack公司,加拿大Skyjack公司是新�(jìn)入的公司。在�9家公司中美國(guó)�3�,法�(guó)�2�,日本占2�,奧地利1�,加拿大1�。美�(guó)吉尼生產(chǎn)移動(dòng)式高空作�(yè)平臺(tái)成為了整�(gè)特雷克斯集團(tuán)主要增長(zhǎng)�(yè)�(wù)板塊�2007年高空作�(yè)�(shè)備業(yè)�(wù)銷售額占特雷克斯集團(tuán)總銷售額�25%,全集團(tuán)91億美元經(jīng)�(yíng)收入中有一半來(lái)自高空作�(yè)�(shè)備業(yè)�(wù),約�(yè)�(wù)收入�40億美�,其中銷售收入為22.85,而在2005年僅�11億美�,年平均增長(zhǎng)�53.9%;美�(guó)JLG集團(tuán)2007年的收入�(dá)到了25.4億美�,而在2005年的�(shù)�(jù)�17.35億美�,年平均增長(zhǎng)�23.5%;法�(guó)歐厲勝集�(tuán)是世界第三大移動(dòng)式高空作�(yè)平臺(tái)生產(chǎn)��2005年銷售收入達(dá)�4.7億美元,2007年銷售收入達(dá)到億美元8.93億美�,年平均增長(zhǎng)�45%;美�(guó)阿爾泰克集團(tuán)2005年銷售收入達(dá)�6.16億美��2007年銷售收入達(dá)到億美元8.69億美�,年平均增長(zhǎng)�21%;日本愛(ài)�2005年銷售收入達(dá)�3.62億美��2007年銷售收入達(dá)到億美元5.76億美�,年平均增長(zhǎng)�29.5%;加拿大Skyjack公司2005年銷售收入達(dá)�2.52億美��2007年銷售收入達(dá)到億美元4.82億美元,年平均增�(zhǎng)�46%。世界工程機(jī)�50�(qiáng)2007年與2005年比較年平均增長(zhǎng)25%,而�9家公司平均增�(zhǎng)�44%,遠(yuǎn)�(yuǎn)高于行業(yè)平均增長(zhǎng)�� �9家公司以生產(chǎn)自行式高空作�(yè)車為�,其中美�(guó)阿爾泰克集團(tuán)生產(chǎn)車載絕緣高空作業(yè)�,奧地利帕爾非格公司旗下的BISON和WUMAG生產(chǎn)車載式高空作�(yè)車,日本�(ài)知除生產(chǎn)車載式高空作�(yè)車也生產(chǎn)部分自行式高空作�(yè)�。國(guó)際高空作�(yè)平臺(tái)市場(chǎng)主體還是以自行式高空作業(yè)車為�。從區(qū)域上看,北美是高空作�(yè)平臺(tái)的最大市�(chǎng)。據(jù)美國(guó)吉尼總裁Tim Ford先生介紹,吉尼公司在北美的設(shè)備銷量占總銷量的65%左右,另�35%的產(chǎn)品銷往世界其他地區(qū),而且市場(chǎng)銷售量的80%銷售給設(shè)備租賃公�。其主要�(yīng)用于建筑施工中代替腳手架,占租賃�(yè)�(wù)�70%以上。租賃公司的�(yè)�(wù)員非常精通建筑施�,能夠迅速準(zhǔn)確地�(jì)算出一�(gè)建筑工程采用腳手架的使用成本和施工周�,然后與建筑施工企業(yè)溝�,說(shuō)�采用自行式高空作�(yè)車能夠節(jié)省多少成本和�(shí)�,從而推�(dòng)自行式高空作�(yè)車租賃市�(chǎng)的快速發(fā)�。從上述�(shù)�(jù)中可以看�,自行式高空作業(yè)車具有巨大的�(guó)際市�(chǎng)銷售量和�(fā)展速度,如加拿大Skyjack公司2005年和2006年都�(méi)有�(jìn)入世界工程機(jī)�50�(qiáng)�2007年卻一躍而入,主要是由于生產(chǎn)剪叉式自行高空作�(yè)平臺(tái)、曲臂和直臂自行高空作業(yè)平臺(tái),年銷售收入就達(dá)到了4.82億美�;歐厲勝集團(tuán)則達(dá)到了8.93億美元,美國(guó)吉尼和JLG更是超過(guò)20億美�。團(tuán)和中�(lián)重科生產(chǎn)少量的車載式高空作業(yè)平臺(tái),而車載式高空作業(yè)平臺(tái)的銷售額所占份額非常小,甚至可以忽略不�(jì)。具�(quán)威部門(mén)�(tǒng)�(jì)�2004年全�(guó)高空作業(yè)平臺(tái)的總�(chǎn)值為3.64億元,生�(chǎn)各類高空作業(yè)平臺(tái)2500�(tái)、高空作�(yè)�800�(tái)�2007年車載式高空作業(yè)車的銷售量也就是1500�(tái)�2000�(tái)左右� �(guó)�(nèi)移動(dòng)式高空作�(yè)平臺(tái)每年銷售量最大的是桅桿式和剪叉式,還有自行式、手推式和電瓶車載式�。國(guó)�(nèi)生產(chǎn)高空作業(yè)平臺(tái)的廠商較�,但許多廠家的規(guī)模很小,生產(chǎn)�(guī)模和�(biāo)�(zhǔn)較低�生產(chǎn)�(guī)模比較大的有杭州賽奇、浙江鼎�、京城重工等。近兩年浙江鼎立和京城重工研制出臂架自行式高空作�(yè)平臺(tái)。臂架自行式高空作業(yè)平臺(tái)銷售量最大的主要集中在造船行業(yè)使用�24米以上直臂自行式高空作業(yè)�,并以�(jìn)口產(chǎn)品為�。隨著造船�(yè)�(fā)展,每�(gè)大型造船廠每年都需要購(gòu)�(mǎi)20�30�(tái)直臂自行式高空作�(yè)�,市�(chǎng)需求快速發(fā)�� �(guó)�(nèi)移動(dòng)式高空作�(yè)平臺(tái)從上述情況看,整體規(guī)模與�(guó)際上廠商�(wú)法相�,主要是我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)的使用范圍還比較�,使用較多的主要有電�、路燈、交�、園林等部門(mén)。國(guó)�(nèi)大多廠家的用戶集中在車站、地�、商�、工廠、供�、路燈等部門(mén),其他市�(chǎng)�(yuǎn)�(yuǎn)�(méi)有挖掘和培育出來(lái)。高空作�(yè)�(jī)械在有發(fā)展前途的電信及有線電視系�(tǒng)使用較少。特別是將高空作�(yè)平臺(tái)用在建筑施工中以替代某些腳手架施工和建筑物外墻表面的裝飾、清洗和維護(hù)�,以及用于風(fēng)力發(fā)電站、船舶、飛�(jī)等大型設(shè)備維�(hù)檢查�,都大有前途�� 前都是使用方自行�(gòu)�(mǎi)高空作業(yè)平臺(tái),高空作�(yè)平臺(tái)的租賃市�(chǎng)�(méi)有發(fā)展起�(lái),僅在北�、上海和廣州等發(fā)�(dá)地區(qū),有一些租賃公司從事高空作�(yè)平臺(tái)租賃�(yè)�(wù),數(shù)量和品種很少,沒(méi)有形成大�(guī)模使用的氛圍和條件。這些主要與國(guó)�(nèi)的安全法�(guī)不完善相�(guān)。由于國(guó)�(nèi)�(méi)有相�(guān)高空作業(yè)的規(guī)�,許多地方經(jīng)常用吊車將人吊起�(jìn)行高空作�(yè)。這在�(guó)外發(fā)�(dá)�(guó)家是法律所禁止的�在這些�(guó)�?guī)缀趺總�(gè)�(xiāng)�(zhèn)都有1�2家租賃店從事高空作業(yè)平臺(tái)的出租業(yè)�(wù)。例如,美國(guó)�(lián)合設(shè)備租賃公司共有設(shè)備租賃中�740多家,范圍覆蓋美�(guó)48�(gè)州、加拿大10�(gè)省和墨西�。聯(lián)合設(shè)備租賃公司擁有較大的�(shè)備出租規(guī)�,設(shè)備總�(jià)�396億美元,類型600余種。位于西雅圖的一家專門(mén)從事高空作業(yè)車租賃業(yè)�(wù)的聯(lián)合租賃店,有800多臺(tái)高空作業(yè)平臺(tái)�40名員�,業(yè)�(wù)主要覆蓋西雅圖及周邊大約100平方公里的區(qū)��2007�,美�(guó)建筑�(jī)械租賃行�(yè)�(yè)�(wù)收入超過(guò)400億美�。荷蘭在面積上是一�(gè)小國(guó),但境內(nèi)�16000�(tái)高空作業(yè)平臺(tái),成為世界上每平方公里高空作�(yè)平臺(tái)密度最大的�(guó)家。車載式高空作業(yè)平臺(tái)具有使用方便、轉(zhuǎn)移迅�、運(yùn)輸時(shí)不需要額外的車輛等優(yōu)�(shì),更適合快速作�(yè)。而對(duì)于如果需要長(zhǎng)�(shí)間或重型作業(yè),會(huì)選擇其它類型平臺(tái),如自行式高空作�(yè)平臺(tái)。車載式高空作業(yè)平臺(tái)在國(guó)外主要替代了原來(lái)拖車式高空作�(yè)平臺(tái)的工�。自行式高空作業(yè)平臺(tái)具有車載式高空作�(yè)車所不具備的幾大�(yōu)�(shì)� 不用上車輛牌照,節(jié)省稅�� 年檢和保�(xiǎn)等成�� 不需要專門(mén)的人員駕駛(車載式高空作�(yè)車駕駛員必須有駕駛證�,節(jié)省人員培�(xùn)成本和使用成本;�(jī)�(dòng)靈活,能夠適�(yīng)各種工作�(chǎng)地和�(huán)�,包括粗糙不平的地面和狹窄封閉的室內(nèi)�� 安全性能�,設(shè)�(jì)�(jì)算優(yōu)�,安全保�(hù)完善,不需要液壓支腿調(diào)�,減少了因戶外松軟地面施工引起支腿陷落風(fēng)�(xiǎn);更高的工作效率,即自行式高空作�(yè)車可在任何作�(yè)高度自由行駛,從而作�(yè)效率更高,節(jié)省了車載式高空作�(yè)車收�、打�(kāi)支腿再升起的�(wú)效工作時(shí)�,特別適合在建筑工地、工廠內(nèi)和庫(kù)房等一�(gè)固定區(qū)域連續(xù)作業(yè),因此自行式高空作業(yè)平臺(tái)成為�(guó)際工程機(jī)械租賃市�(chǎng)的主力軍之一�